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                  高压泵的机上安装与调试技术要点


                  发表时间:2015-8-21 11:10:22
                  高压泵
                  在维修中,经常会碰到高压泵的机上安装与调试。为了提高高压泵维修技术,本文详细地讲解了高压泵拆却与装配注意事项、高压泵的装后调试技术、高压泵往机上的安装方法等。
                      1.高压泵拆卸与装配注意事项
                      (1)在拆下高压泵时,记住(或作记号)高压泵齿轮是与哪个齿轮的齿啮合,或者花键接盘固定螺钉是装哪一个孔,或是联轴器接盘与传动轴接头该在哪一刻度上结合。高压泵从机上卸下后,不能再转动曲轴,否则,使供油提前角发生错乱。安装高压泵时,按原位置啮合、连接、接合即可。
                      (2)高压泵安装。高压泵凸轮轴和油泵正时齿轮传动轴的安装同心度(俗称对中)要求严格。设计要求落0. 1 mm。若安装时不能保证两轴同心度的要求,则会发生高压泵凸轮轴断裂,轴承及中间传动早期损坏等故障。
                      (3)高压泵进、回油管接头螺栓位置不能装错,否则,高压泵将停止供油。
                      (4)若原位置不明时,可按检查调整供油提前角的原理安装:一是使柴油机第一缸活塞处于压缩上止点前供油提前角的位置;二是使第一缸的高压泵凸轮轴转至柱塞刚要顶起的开始供油位置。只要符合这两个条件,就可以将高压泵往机上安装。
                      (5)如果怀疑高压泵安装不对,可用检查供油提前角是否正确的方法来验证。
                      2.高压泵装后调试
                      (1)供油时间调整。先拆下第一缸高压油管,在出油阀紧座上安装试油管,将操纵手柄置于最大供油位置,用螺丝刀撬动柱塞下端压油,当玻璃管型泵提前角为28°~31°;II号泵为25°~28°),且误差较小,偏差同向,同时不大于1°时,则可能是联轴器的螺钉松动,应及时予以调整。若各缸供油提前角不在规定范围且大小不一致,则是由于各零件装配或磨损不一原因所致。
                      (2)高压泵供油量调整。高压泵供油量调整一般在油泵实验台上进行。把油门操纵臂置于最大供油位置,当齿杆固定无任何游动时,启动试验台,使高压泵转速由低向高增至额定转速,喷油100次(或200次)各缸供油量应达到各机的额定油量要求。各缸供油不均匀度不超过3%。若各缸供油量达不到要求,可通过调整齿杆端部调节螺钉以改变齿杆行程来达到。调整方法是:松开锁紧螺钉,调整调节螺钉,向里拧使供油量减少;向外拧,供油量增加。

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